董秀兰 已认证智能汽车工程师
你是否曾在更换汽车防冻液时，发现液面上漂浮着一层黄黄的油污，心生疑虑却又不知所以然？别急，今天我就要为大家揭开这个谜团，让你一次性了解清楚防冻液上的黄黄的油污究竟是什么，它又是怎么来的。
一、油污来源
我们要弄清楚的是，防冻液上的黄黄的油污并非天生就有，而是由于汽车在行驶过程中，发动机内部产生的润滑油经过高温高压，慢慢渗透到防冻液中，久而久之，便形成了一层油污。
二、油污的影响
这层黄黄的油污看似无害，但实际上，它可能导致防冻液的效果大打折扣。因为润滑油与防冻液的成分不同，如果油污过多，可能会引起防冻液的化学反应，导致其防冻效果降低，甚至失效。
三、如何处理
面对这层油污，我们该怎么办呢？其实很简单，定期更换防冻液就可以有效解决这个问题。一般来说，每两年或行驶 4 万公里就需要更换一次防冻液。当然，如果你发现防冻液的效能下降，比如防冻效果不佳，或者出现异味，那么就需要提前更换。
防冻液上的黄黄的油污是由于发动机内部的润滑油渗透到防冻液中形成的。虽然它看似无害，但可能会影响防冻液的效果，因此我们需要定期更换防冻液，以保证汽车的正常运行。希望这个**能够让你对防冻液有更深入的了解，也能更好地保护你的爱车。
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